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                汽車養護:當心保養方法過時 愛車反變毀車

                我們常說,汽車技術日新月異,絕對不能用舊觀念去評判一輛車的性能和安全性。用車、養車也一樣,一些過時的駕駛、保養方法也要及時“更新”,不宜過度,否則愛車不當反變“毀車”。本周,我們請來東風本田廣東恒通達特約銷售服務店售後部經理叢軍師傅,從小小的開車技巧說起,爲大家的用車、養車指點迷津。

                  【駕駛篇】

                  一、汽車啓動預熱時間要多久?

                  [多此一舉]待水溫表正常才行駛

                  [合理操作]一分鍾左右或發動機轉速表降至怠速時即可

                  很多車主都知道,汽車啓動時需要預熱,但預熱多久在車主心中有不同的標准。有車主認爲預熱時間越長越好,其實是多此一舉。叢師傅指出:“有的車主等到水溫表指針移動到正常位置,才敢啓動車輛。這沒有必要。”

                  首先要明確的是,汽車啓動預熱非常必要。因爲剛啓動的發動機溫度低,各部位的潤滑油還沒到位,立即開車會産生機件幹磨,損耗零部件。但叢師傅指出,預熱時間不需過長。判斷的標准是:水溫表指針剛開始動,或者啓動後發動機轉速表回落至怠速狀態就可以行駛,“或者等一分鍾左右就行。”叢師傅表示,建議車主啓動後前2公裏先低速行駛,然後再正常提速即可。

                  二、遇紅燈短時間停車該怎麽停?

                  [爭議觀點]挂N擋、D擋都差不多

                  [合理操作]挂N擋,拉手刹或踩刹車

                  遇到紅燈或臨時短時間停車時,開自動擋車的您會如何停車?很多車主可能習慣挂著D擋,踩著刹車等上一段時間;也有部分車主會將擋位挂到N擋,然後拉上手刹或踩著刹車等待。這兩種方法有什麽不同?叢師傅指出,臨時停車時,自動擋到底該用N擋還是D擋這個問題一直有些爭論。他建議在這種短時間的臨時停車,好的駕駛習慣是後者:即停車就換到N擋,並拉手刹。

                  對于自動擋的車來說,在短時間停車時,擋位挂在D擋即使不給油也會有怠速往前行駛的趨勢,所以必須要踩著刹車,踩住刹車時車子就會自動提速,對刹車和變速箱的磨損相對較大,也會較爲費油。因爲變速箱輸出的動力被刹車牽制住,長期這樣就會導致加速時或刹車時車都會抖動,同時一直踩著刹車,腳也會比較累。當然,如果停車時間只有十幾秒,則無需挂到N擋,只需踩住刹車即可。

                  三、空擋滑行法什麽車都能用?

                  [危險操作]自動擋玩空擋滑行會毀車

                  [合理操作]安全情況下,手動擋空擋滑行可省油

                  空擋滑行一直是車友爭執的焦點,甚至有車主認爲無論手動擋還是自動擋,空擋滑行不僅不會損車,還會省油。對此,叢師傅並不建議車主將空擋滑行的“好處”放大。他指出,從經濟性角度看,手動擋車善用空擋滑行的確省油,也不會損害車輛,但這種操作並不安全,並不建議車主經常操作。

                  “自動擋車是絕對不建議采用空擋滑行!”叢師傅指出,自動擋車和手動擋車的機械制造原理並不一樣,由于自動擋變速箱是液壓的,當滑行時發動機的轉速和變速箱的轉速不一樣,容易造成溫度過高,無論是哪種自動變速箱都不能在N擋上滑行,很容易損壞變速箱。

                  四、熄火停車的順序該怎麽做?

                  [過時觀念]無所謂操作順序,停穩就行

                  [合理操作]換P擋、拉手刹、松腳刹、熄火

                  熄火停車,“P擋、手刹、腳刹”,這三者順序應該如何?其實很多車主停車時一氣呵成,從來未考慮過不同的操作順序對車的性能也會有影響。叢師傅表示,養成良好的停車手勢,對車也是一個愛護的細節。他說,熄火停車時,必須在車子完全停住的情況下,才能從行車擋挂入P擋,然後拉上手刹,再松開腳刹,最後檢查一下車窗等,再熄火。

                  師傅指出,一些車主將車停放在停車場時,由于地勢平穩,有些車主還未等車停穩,就換P擋,同時松開腳刹,如果在車還未停穩的情況下強行從D擋換至P擋,車輛很容易發生打齒。有些馬虎的車主甚至最後要熄火了才想起要拉手刹。

                  叢師傅表示,當車輛挂到P時,車輛自鎖裝置會自動啓動,但波箱齒輪還有點向前或向後的余力,這時候如果松開刹車,也會對變速箱有所損害。

                  【保養篇】

                  一、機油無需追求高黏度

                  [過時觀念]機油黏度越高對車越好

                合理方法]原廠規定的最低等級機油即可

                  有人認爲,購買機油黏度越高越好,對車也越好,其實不然。叢師傅指出,一般中檔車如果使用高黏度機油,反而是一種浪費。

                  黏度高的機油,由于油較稠,耐溫性高,潤滑效果也比低黏度的佳。但叢師傅指出,由于市區路況不好,堵塞嚴重,在市區裏行駛,走走停停頻率較高,使用高黏度機油,發揮不出多大的效用。再加上現在機油的低溫適應性都已經很好,所以追求高黏度機油實際上是一種浪費。師傅指出,對于原本狀況良好的車輛,機油使用根本無需多花腦筋,繼續使用原本用得很順的原廠或其他品牌、API級數和SAE黏度就可以了。

                  二、美容打蠟不宜過多

                  車用久了,漆面就會暗色,爲了讓車外表更“鮮亮”,爲愛車打蠟成爲很多車主最熱衷的保養方法。叢師傅指出,打蠟能讓車漆面看起來更亮更光,是因爲打蠟其實就是在用蠟水清潔漆面後,再爲愛車表面抛光後達到的效果。但打蠟抛光並不是爲愛車漆面鍍上一層保護膜,相反其實是將車輛漆面被氧化的光油層給磨去一些。打蠟頻繁的車輛,這層光油層就會越來越薄。

                  “美不美觀大多是車主的心理作用。”叢師傅建議,一年打蠟兩次已足夠,再多不建議超過4次,多了也無太多益處。

                  [過時觀念]打蠟次數無所謂

                  [合理方法]一年2~4次即可

                  三、空調開吹風有異味

                  開汽車空調時,如果只開吹風,不開壓縮機(即無冷風吹出)時,會聞到空調有異味吹出,隨即認爲空調系統可能出故障或者需要清潔了。實際上,這種情況無需大驚小怪。叢師傅指出,這股異味大多是由于關了壓縮機引起。由于汽車空調在吹自然風時,空調蒸發器是幹燥的,開空調後空調蒸發器産生冷凝水,這種濕潤容易使空調蒸發器上的積垢發出一些異味。一般過五分鍾左右,異味就會消失。如果異味依然存在,那就是濾芯髒了,最好更換一下。

                  [錯誤理解]空調系統有故障

                  [師傅解惑]壓縮機的異味

                  四、汽車開鍋

                  夏天氣溫高,汽車開鍋也成汽車最常見的現象。一旦遇到汽車開鍋,首先要把車靠邊停下,注意,不要熄火,要先讓發動機怠速運轉幾分鍾,讓水溫自行降低一些,然後再熄火,等待發動機自然冷卻。同時,在看見車頭蓋冒煙時,千萬不要把冷水澆到發動機上,這樣會給發動機帶來很嚴重的傷害。在汽車開鍋時,千萬不要自行掀開發動機蓋,否則熱辣的蒸汽會灼傷你的皮膚。

                  [危險操作]急忙熄火,打開發動機蓋散熱

                  [合理方法]將車靠邊停放,自然冷卻。

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